IMAC LINEE DI VOLO E SPAZIO AEREO
Struttura di una linea di volo IMAC e relativo airbox
Per l'evento saranno allestite piste dedicate. Saranno realizzate in erba curata di circa 300X30 mt. Daranno accesso ad un airbox di circa 800X300 metri. La distanza media tra la piazzola pilota e il display frontale del flight box sarà di circa 150 metri. Il pilota potrà quindi eseguire dei cerchi rotanti che porterà il suo aereo fino a 450 metri da lui. Consideriamo questa distanza sufficientemente sicura.
Alle spalle di ogni tribuna pilota sarà allestita una postazione di valutazione. Comprenderà la relativa e dedicata struttura di supporto alla tecnologia di punteggio elettronico. Sarà predisposta un'area parcheggio/gazebo disposti vicino a ciascuna pista, consentendo ai piloti che vi volano tutto il giorno di organizzarsi adeguatamente.
Hangar a grandezza naturale saranno messi a disposizione di tutti i piloti che preferiranno mantenere il proprio aereo assemblato durante tutta la durata dell'evento. Verranno evidenziati percorsi taxi dedicati per consentire ai piloti di camminare o guidare i loro aeroplani dagli hangar alle piste.
Linea di volo pratica IMAC
Questa linea di volo pratica è relativamente remota, consentendo all'aeroporto di mantenere le normali operazioni sulle piste 1 e 2. Gli aeroplani a grandezza naturale e le operazioni aeroportuali avranno sempre la priorità sul nostro volo a scala ridotta.I nostri piloti dovranno volare via o atterrare in caso di avvicinamento a un aereo su scala-reale o qualsiasi altra operazione su scala-reale.I piloti operativi su scala reale riceveranno istruzioni per evitare di attraversare i nostri airbox e le nostre piste.
Linee di volo di precisione IMAC
Saranno messe a disposizione tre linee di volo per voli di precisione. La pianificazione delle operazioni giornaliere di ogni linea di volo limita la partecipazione ad un massimo di 40 piloti, che potranno effettuare 3 voli di precisione al giorno per un totale di 120 voli per linea di volo al giorno. Questo livello di partecipazione determinerebbe un fitto calendario, che abbiamo già sperimentato e gestito con successo in precedenti eventi IMAC.
La pista numero 1 a grandezza naturale sarà mantenuta aperta alle normali operazioni aeroportuali, ma ciò non disturberà la nostra attività, poiché tutto avverrà in sicurezza sulle nostre spalle. Durante i voli di precisione, a grandezza naturale le piste numero 2 e 3 saranno chiuse.
Due classi di volo dovranno condividere una linea di volo, mentre le altre due ne disporranno di una dedicata. Una volta ottenuta sufficiente chiarezza sul numero registrato di piloti partecipanti per classe, il Contest Director assegnerà le linee di volo a ciascuna delle classi di precisione,
Tutte le linee di volo godranno del sole alle spalle per quasi l'intera giornata, garantendo la stessa qualità di volo in tutti i siti. Pertanto, durante la competizione non sarà necessario lo scambio di linee di volo tra le classi di volo .
Linea di volo stile libero IMAC
Una linea di volo speciale sarà allestita per la competizione Free Style, al fine di fornire la migliore visuale dello spettacolo al grande pubblico. La dimensione dell'airbox per il free style dovrebbe essere un po' più piccola, rispetto all'airbox di precisione. Saranno installate recinzioni dedicate per consentire al pubblico di godere di una visione ravvicinata delle esibizioni di Free Style garantendo la sicurezza.
I piloti Free Style potranno mantenere i loro aerei negli hangar a grandezza naturale fino a quando non si uniranno alla loro coda di volo; pertanto per questa classe non sarà organizzato un parcheggio.
Verrà installata una struttura specializzata per le riprese video, che consentirà di riprendere e trasmettere tutti i voli in tempo reale attraverso i social media. La stessa struttura di trasmissione sarà attivata per rendere disponibili video in tempo reale di un certo numero di voli di precisione. L'ntero evento sarà coperto dai media.